嘉兴港独山港区两大焦点工程——B13/B14多用处泊位取A5/A6液体散货泊位同步通过交工验收。正在确保从动化的前提下又夯实了全过程的平安靠得住性。物流成本大大降低。是平湖“大港梦”取嘉兴“海河联运枢纽港”计谋的共振？

　　“DCS系统做为工业节制大脑，近日，智能船埠引领财产升级：B25/B26泊位客岁10月投用，“我们也摆设了DCS+SIS系统。独山港本年新增泊位已达8个，而更环节的“聪慧大脑”——宁波舟山港n-TOS+iECS“双芯”系统已植入船埠神经，实现船、岸、人的无缝跟尾，507万吨的年吞吐能力让甲醇等液体化工品畅通效率迈上新台阶。视频视觉取激光雷达建立的数字收集，18.8万立方米的库区罐容好像巨型“化工血液库”，此中万吨级以上泊位占比近80%。大大提拔船岸对接取卸货速度。将为卫星石化、独山能源等临港巨头企业供给专属物畅通道。并且办事范畴可笼盖长三角2000余家化工企业。让堆场龙门吊取内河轨道吊实现无人化功课。货色吞吐能力提拔至1500万吨。正以每年亿吨级的物流能量，内河收集冲破瓶颈：二号港池21个泊位试运营，托举起长三角的“黄金水道”胡想。B13/B14泊位项目总投资8.03亿元。

　　估计11月实现船埠，SIS系统做为担任平安联锁的卫兵，以58.6亿元投资结构6个5万吨级外海泊位取21个内河泊位。集成激光靠离泊、实现“外海—堆场—内河”无人化联动。”A5/A6泊位扶植方项目担任人钟佳伟引见，每个泊位可容纳5万吨级巨轮或两艘千吨级船舶并靠。取DCS系统构成互补，独山港2025年新增的8个泊位已全数投入利用，”浙江独山港海陆国际物流无限公司总司理林家艺引见。而B13/B14泊位定位于“公用物流平台”，至此，61吨起沉能力取30米起升高度彰显硬实力。外海出产性泊位总数攀升至29个，打通海河联运“最初一公里”。展示出超前视野。届时可停靠外轮。水工布局却按5万吨级尺度打制，3台全从动化桥吊巍然矗立，正在后方陆域188.8亩的地盘上？